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    新聞資訊

    德?tīng)柛B?lián)手Mobileye打造CSLP 上演現(xiàn)實(shí)世界的自動(dòng)駕駛(附圖)

    來(lái)源: 欄目:新聞資訊 · 發(fā)布日期:2016/12/15 15:04:00

      英國(guó)吉林漢姆,2016年12月14日——隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的突飛猛進(jìn),德?tīng)柛F嚬九cMobileye將在2017拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES 2017) 演示現(xiàn)實(shí)世界的自動(dòng)駕駛技術(shù),演示路段將覆蓋城市道路和高速公路。

        

      在全程10公里的試駕路程中,德?tīng)柛EcMobileye將向觀眾展現(xiàn)雙方共同開(kāi)發(fā)的中央傳感定位與規(guī)劃 (CSLP)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)將于2019年投產(chǎn)。

      德?tīng)柛7?wù)部副總裁格倫·德沃斯(Glen DeVos)表示:“要能夠在2019年推出高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域脫穎而出,需要同時(shí)具備三個(gè)條件:擁有世界一流的感知傳感器技術(shù)(如攝像頭、雷達(dá)和激光定位器)、擁有豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、以及擁有一流的數(shù)據(jù)處理速度。我們將在拉斯維加斯2017 消費(fèi)電子展(CES)上進(jìn)行高級(jí)自動(dòng)駕駛路演,展現(xiàn)CSLP解決方案的強(qiáng)大功能?!?/p>

      在拉斯維加斯進(jìn)行的路演中,搭載CSLP的德?tīng)柛W詣?dòng)駕駛汽車將應(yīng)對(duì)許多日常的駕駛挑戰(zhàn),諸如高速公路并道、有行人和自行車穿行的擁堵的城市街道以及穿越隧道。

        

      2019 版CLSP系統(tǒng)將主要包括以下幾項(xiàng)先進(jìn)技術(shù):

      定位能力:即使在GPS未連接的情況下,也能確保車輛的定位精度在10cm以內(nèi);

      自由空間探測(cè):引導(dǎo)車輛通過(guò)復(fù)雜的車道分叉或沒(méi)有車道標(biāo)線的區(qū)域;

      360度行人感應(yīng);

      3D車輛探測(cè):探測(cè)任何角度的車輛??梢酝ㄟ^(guò)確定車輛的整體形狀探測(cè)部分車輛,也可以通過(guò)輪胎移動(dòng)探測(cè)車輛處于靜止還是泊車狀態(tài);這對(duì)具有特殊十字交叉路口的城市路段非常重要。此外還可進(jìn)行對(duì)交叉路段至關(guān)重要的側(cè)向車輛探測(cè);

      路徑與移動(dòng)規(guī)劃:允許車輛采取仿人駕駛行為,提前確定最佳路徑。

      CLSP解決方案采用了德?tīng)柛EcMobileye兩家公司的核心技術(shù),包括Mobileye公司開(kāi)發(fā)的具有傳感器信號(hào)處理、融合、世界視角生成等功能的EyeQ? 4/5片上系統(tǒng)(SoC),以及用于實(shí)時(shí)測(cè)繪和車輛定位的道路經(jīng)驗(yàn)管理(REM)系統(tǒng)。德?tīng)柛_€納入了其收購(gòu)自O(shè)ttomatika的自動(dòng)駕駛軟件算法(該算法包括路徑與移動(dòng)規(guī)劃功能),以及包含全角度攝像頭、雷達(dá)與激光定位器套裝的德?tīng)柛6嘤蚩刂破?MDC)。

      此外,兩家公司的團(tuán)隊(duì)還將繼續(xù)開(kāi)發(fā)下一代傳感器融合技術(shù)以及下一代仿人化“駕駛策略”。該模塊整合了Ottomatika的駕駛行為建模和Mobileye的深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù),從而提高了車輛的駕駛性能,使之能夠與復(fù)雜城市場(chǎng)景中的其他駕駛員和行人進(jìn)行溝通。 本文由上海宏?yáng)|離心泵搜集整理,上海宏?yáng)|泵業(yè)制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類離心泵、塑料泵、隔膜泵、排污泵、油泵、磁力泵、化工泵、潛水泵等。敬請(qǐng)聯(lián)系021-66287771.

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